Найдовший підвісний міст у світі з'єднує континенти Європи та Азії: де його розташування (фото)

Міст з'єднує два континенти, і перехід через нього триває всього кілька хвилин.

Мости значно полегшують транспортне сполучення, зменшують час у дорозі та сприяють економічному розвитку регіонів. Визначити точну кількість мостів у світі складно через їхню велику кількість та різноманітність. Втім, точно можна сказати, що їх існує сотні тисяч різних типів і розмірів, від невеликих пішохідних переходів до величезних інженерних споруд. Так, найвищим мостом у світі є Бейпаньцзян, що височіє на 565 метрів над долиною річки Бейпан, Китай. А найдовший підвісний міст з'єднує Європу з Азією і скорочує час у дорозі на колосальні 93 відсотки.

Згідно з інформацією від Unilad, турецькі урядовці реалізували проект найбільшого у світі підвісного мосту Чанаккале 1915. Ця вражаюча споруда простягається від північного заходу Туреччини через протоку Дарданелли, яка слугує з'єднанням між Егейським і Мармуровим морями. Міст об'єднує місто Геліболу, що розташоване в європейській частині країни, з Лапсекі, яке знаходиться в азійській її частині.

Це свідчить про те, що він об'єднує два континенти через асфальтовану дорогу, усуваючи потребу в 90-хвилинному переправленні на інший бік. Тепер туристи, подорожуючі та пасажири можуть досягати іншого берега всього за шість хвилин.

Хоча згадується 1915 рік, фактичне будівництво мосту стартувало у 2017 році, а його відкриття для публіки відбулося в березні 2022 року.

Турецька влада використала історично важливу дату в назві мосту, щоб вшанувати важливу перемогу Османської імперії в Першій світовій війні, яка спричинила ланцюг подій, що врешті-решт призвели до проголошення Турецької Республіки 1923 року.

Це не єдиний сигнал про історію Туреччини, закладений у мосту, адже його довжина в 2023 метри символізує рік, коли країна відзначала столітній ювілей заснування Турецької Республіки.

Висота моста також не випадкова: 318 метрів відзначає 18 березня — день, коли Туреччина вшановує пам'ять своїх солдатів, які загинули в битві при Галліполі.

Як би там не було, підвісний міст простягається на 2023 метри, що означає, що він на 32 метри перевершує знаменитий японський міст Акаші Кайкьо, збудований 1998 року.

Турецький міст також коштував недешево - 2,7 мільярда доларів.

Якщо ви колись замислювалися над тим, чому в світі відсутні мости в багатьох важливих місцях, фахівці досліджували цю тему. Наприклад, вони розглядали питання, чому не існує моста через річку Амазонку, яка має вражаючу довжину 6 400 км. У бесіді з Live Science Вальтер Кауфманн, керівник кафедри будівельної інженерії Швейцарської вищої технічної школи в Цюріху, зазначив, що причина досить проста: "Відсутня нагальна потреба в мості через Амазонку". Незважаючи на величезну протяжність річки, багато територій поблизу неї мають низьку щільність населення, що призводить до відсутності значних автомобільних шляхів, з якими міг би з'єднатися міст.

Нагадуємо, що існує найбільший мегатунель у світі, який з'єднує два європейські міста. Його спорудження вимагало інвестицій у розмірі 140 мільйонів євро.