Винуватці на пішохідних переходах: чому Rolls-Royce та Jaguar вирішили відмовитися від емблем на капотах.

Науковці відзначають, що існувало декілька факторів, проте основним з них була безпека людей, що пересуваються пішки.

Сьогодні лише деякі виробники автомобілів преміум-класу продовжують традицію встановлення елегантних талісманів на капотах своїх моделей. Водночас, раніше багато автомобілів були прикрашені різноманітними фігурками та емблемами. Однак, з плином часу, виробники змушені були відмовитися від таких декоративних елементів, і цьому є кілька причин, як зазначає видання Popular Science.

Спочатку, понад століття тому, прикраси на капоті авто з'явилися як маскування для непоказних кришок радіатора. Тоді кришки радіатора розташовувалися зовні авто, щоб водії могли стежити за температурою водяної пари охолоджувальної рідини. Ці кришки не були особливо привабливі, а тому автовиробники проявили креативність, додавши до дизайну "автомобільні талісмани".

У Фокус. Технології запустили власний Telegram-канал! Приєднуйтесь, щоб завжди бути в курсі найактуальніших та найбільш цікавих новин з наукової сфери!

Згодом компанія Moto-Meter розробила термометр для радіатора. Відтоді багато інших виробників почали впроваджувати індикатори температури охолоджуючої рідини. Хоча Moto-Meter більше не існує, деякі автомобільні бренди все ще використовують декоративні елементи на капоті.

Згідно з думкою експертів, сьогодні лише кілька виробників розкішних автомобілів, таких як Rolls-Royce і Bentley, продовжують традицію встановлення талісманів на капотах своїх моделей. Але що ж стало причиною масового відмови виробників від таких декоративних елементів?

Згідно з інформацією, наданою Музеєм автомобілів Auburn Cord Duesenberg, розташованим в Оберні (Індіана, США), спеціалісти з безпеки почали детально аналізувати декоративні елементи на капотах автомобілів як можливу загрозу під час аварій ще в 1960-х роках. Внаслідок цього, в нових моделях таких автомобілів, як Mustang, Corvette, Camaro та аеродинамічний Plymouth Superbird, було вирішено відмовитися від цих прикрас.

Зі збільшенням швидкостей автомобілів виробники почали усвідомлювати, що будь-які елементи, які підвищують коефіцієнт лобового опору і впливають на паливну ефективність, можуть бути небезпечними. На жаль, тести продемонстрували, що декоративні елементи на капоті, такі як оригінальний ведмідь Bugatti чи статуетка Spirit of Ecstasy Rolls-Royce, дійсно мають значний вплив на аеродинамічні характеристики автомобіля.

У той же час в Європі декоративні елементи на капотах автомобілів були усунені через загрозу для пішоходів, які опинялися в дорожньо-транспортних пригодах. За інформацією Національної адміністрації безпеки дорожнього руху, кількість смертельних випадків серед пішоходів зросла на 57%, з 4779 до 7522, протягом періоду з 2013 по 2022 рік.

У вересні 2024 року організація представила нове правило, яке вводить "тестові процедури, що моделюють удар головою об капот", з метою знизити ризик черепно-мозкових травм. Дослідження продемонструвало, що деякі талісмани, зокрема від Jaguar, можуть функціонувати як "спис" при контакті з пішоходом. На жаль, виявилося складно знайти статистичні дані про реальні травми, пов'язані з декоративними елементами на капотах автомобілів.

Проте не всі автомобільні виробники відмовилися від талісманів на передній частині своїх машин ще в 60-х роках. Наприклад, Cadillac продовжував використовувати свій емблему на капотах певних моделей навіть на початку 2000-х. Тим не менше, виробники дотримувалися стандартів, які вимагали, щоб ця деталь могла згинатися при ударі.

Цікаво, що прикраси на капоті Cadillac і Mercedes-Benz масово піддавалися крадіжкам, а тому виробники, такі як Rolls-Royce і Bentley, усунули "проблему вандалізму" за допомогою хитрого трюку: їхні прикраси за допомогою електроніки зникали в спеціальному відсіку.

До слова, талісмани на капотах авто 50 років тому також позиціювалися як корисний інструмент. Виробники вважали, що прикраси допомагають водієві прицілюватися в бік центру дороги, роблячи керування авто простішим і безпечнішим.

Раніше Фокус повідомляв, що рівень інтелекту водія тісно корелює з його вибором автомобільної марки та моделі.