Прогрівання автомобільного двигуна в холодну пору року: чи є це шкодою чи обов'язковою процедурою для вашого транспорту? -- Delo.ua

Прогрітий двигун – це той, що досяг стабільної температури. При цьому елементи двигуна та робочі рідини мають визначений температурний режим. Спершу нагрівається охолоджувальна рідина, після чого поступово прогрівається верхня частина двигуна, а в останню чергу – масло в картері.

При низьких температурах рідини в автомобілі стають більш в’язкими. Якщо запускати двигун без попереднього прогріву, це може призвести до пошкодження його механізмів, оскільки двигун запуститься без належної кількості мастила.

Що ж насправді означає для двигуна відсутність масла під час їзди? Якщо в мороз різко натиснути на газ, не прогріваючи мотор, це може призвести до серйозних поломок. Клапани можуть "застрягти" і зіштовхнутися з поршнями, або ж виникнуть проблеми з вкладами колінчастого валу.

Якщо ознайомитися з інструкціями до експлуатації більшості нових автомобілів, можна помітити, що питання прогріву не згадується. Просто сідь в холодний автомобіль, запускай двигун і відразу вирушай у путь!

Насправді конструкція двигуна не сильно змінилася з часів його створення. Більше того: навантаження на деякі його частини навіть підросли. Низькофорсований мотор з величезними допусками середини минулого століття можна було не прогрівати. А сучасний, з мікродопусками, на високооктановому бензині - треба.

Час, необхідний для прогріву автомобіля в зимовий період, варіюється в залежності від температури навколишнього середовища, типу двигуна та виду пального. Зазвичай цей процес триває від 5 до 15 хвилин. Ось приблизні рекомендації в залежності від температури:

Необхідно уникати надмірного прогрівання, адже це може спричинити зайві витрати пального. Якщо двигун працює рівно і без зайвих звуків, можна сміливо вирушати в дорогу.

Технологія прогріву не є складною, проте важливо слідувати правильному порядку виконання дій.

Автомобільні експерти попереджають, що прогрівання двигуна на нейтральній передачі для нових моделей автомобілів вже не є доцільним. Сучасні автомобілі набирають оптимальну робочу температуру значно швидше під час плавної їзди, ніж коли просто стоять на місці.

Експерти пропонують альтернативний підхід: спочатку провести короткий прогрів (1-2 хвилини) на місці, а потім плавно рухатися, дотримуючись помірних обертів.

Керуйте автомобілем з помірною швидкістю 40-50 км/год протягом декількох вулиць. Це допоможе двигуну швидше досягти робочої температури, що сприятиме рівномірному прогріванню всіх систем.

Чи варто прогрівати дизельний двигун? Так, це необхідно. Принципи, які стосуються бензинових двигунів, також актуальні і для дизельних. Важливо пам'ятати, що робочі температури дизельного двигуна нижчі, і саме дизельне паливо не переносить холод - воно може навіть замерзнути в паливній системі.

Сучасному мотору знадобиться від п'яти до восьми хвилин. Для турбодизелів важливо пам'ятати: не глушіть відразу після зупинки, особливо якщо до цього піддавали газу. Дайте двигуну попрацювати хвилин 5-7.

Запуск автомобіля без попереднього прогрівання може викликати ряд негативних наслідків: посилений знос двигуна, підвищене споживання пального, погіршення екологічних показників та незручності через холодний інтер'єр.

При низьких температурах масло стає більш густим. Стартуючи без прогріву, ви піддаєте мотор додатковому зносу, оскільки масло не має часу належно розподілитися та змастити всі деталі.

Чи варто прогрівати автомобільний двигун у зимовий період? Відповідь: так, але з розумом. Найкраще підходити до цього питання з обережністю, проводячи невеликий прогрів на холостому ходу (від 1 до 3 хвилин, в залежності від зовнішньої температури), а потім акуратно почати рух, утримуючи оберти на помірному рівні.

Такий метод дозволяє двигуну швидше вийти на робочу температуру, економить паливо та зменшує викиди шкідливих речовин.

Хоча виробники не наголошують на необхідності прогріву з економічних та екологічних міркувань, фізика роботи двигуна не змінилася. Моторне масло густішає на холоді, деталі потребують часу для розширення, системи мають вийти на робочий режим.