Навіщо автомобільним шинам маленькі гумові "вусики": виявляємо таємницю.

Причини наявності маленьких гумових шипів на автомобільних шинах пояснює видання РБК-Україна (проект Styler) з посиланням на IFL Science.

Ви будете здивовані, але ніякого технічного сенсу ці гумові шипи не несуть - це просто побічний продукт виробничого процесу. Ці маленькі гумові зубці технічно відомі як вентиляційні отвори, хоча їх ще називають литниками, наконечниками шин, мітками воріт, кусачками та купою інших слів.

Вони з'являються, коли шини формуються у формі. Виробники спочатку створюють "зелену шину", тобто чисту шину, яка ще не була витримана або до якої ще не додали протектори. Згодом її поміщають у форму для додавання останніх штрихів.

Оскільки тепло і повітря подаються до формувальної шини, газ повинен виходити, щоб уникнути утворення бульбашок під гумовим покриттям. Форма має тонкі елементи, які сприяють виходу повітря, в результаті чого залишається надлишок гуми.

Коли шини тільки виходять з заводу, вони завжди покриті цими тонкими гумовими шипами. Згодом вони зникають через знос. Головним чином на частинах шин, які найбільше піддаються впливу дороги.

Власники автомобілів часто питають, чи варто видаляти ці гумові нитки перед виїздом. Проте це не є необхідним. Вентиляційні отвори не впливають на функціонування автомобіля і не виконують жодної корисної ролі – це всього лише залишки виробничого процесу.

"Викиди з вентиляційних систем втрачають свою функціональність після завершення виробничого процесу. Чимало власників шоу-автомобілів із гордістю демонструють модифікації своїх вихлопних систем, зокрема гоління або обрізання наконечників," - зазначає технічний менеджер японської компанії Toyo Tires Стів Берк.

Однак самостійно видаляти ці шипи потрібно дуже обережно.

"Немає жодних практичних причин їх видаляти, але якщо потрібно, уникайте ножиць і лез, просто візьміть їх рукою та зірвіть. Насправді це досить гарне зняття стресу", - додав Берк.