Протягом років було виявлено, що величезна Асуанська гребля представляє дві загрози для всього Єгипту.

Історія Єгипту демонструє, що зміни в природному руслі річки можуть мати серйозні наслідки.

У XX столітті в Єгипті вирішили, що зростаюче населення необхідно захистити від непередбачуваних повеней і посух, і тому зарегулювали течію річки Ніл. У південній частині країни побудували грандіозний бар'єр - Асуанську греблю.

Це сприяло надійному постачанню води та виробленню електричної енергії, що стало основою для промислового прогресу. Проте, як зазначає Times of India, одним із негативних аспектів є значна шкода, завдана навколишньому середовищу в районах нижче за течією греблі.

Нещодавно журнал Open Journal of Soil Science опублікував результати аналізу історії цього питання, в яких підкреслюються негативні наслідки будівництва греблі для навколишнього середовища.

Суть проблеми полягає в тому, що величезна, заповнена камінням перешкода блокує течію річки. Коли насичена мулом вода з верхньої течії досягає водосховища за греблею, течія сповільнюється, і осад осідає на дні водосховища.

Перед зведенням греблі річка щорічно переносила в нижній басейн приблизно сорок мільйонів тонн осадів, насичених корисними речовинами. Сьогодні ж цей потік значно зменшився. Відсутність щорічного надходження вулканічного мулу призвела до швидкої втрати родючості сільськогосподарських угідь, що розташовані вздовж берегів. Для компенсації нестачі поживних елементів фермери змушені активно використовувати синтетичні хімічні добрива. Однак це, в свою чергу, негативно вплинуло на структуру ґрунту і сприяло істотному забрудненню місцевих водних ресурсів.

Проблема посилюється в зоні, де річка впадає в море. У дослідницькому звіті під назвою "Моделювання впливу контрольованого стоку та скидання наносів на відновлення дельти Нілу в Єгипті" наведені деталі про серйозні наслідки дефіциту мулу на північному узбережжі Єгипту. Відповідно до отриманих даних, це узбережжя дельти стикається з двома основними загрозами. Через зменшення обсягу каламутної річкової води, що потрапляє в Середземне море, прибережні течії починають інтенсивніше ерозувати піщану берегову лінію.

Осідання північної дельти та підвищення рівня моря

Крім ерозії берегової лінії, існує ще одне небезпечне явище — осідання ґрунтів. Давні відкладення дельти протягом тисячоліть ущільнювалися під впливом власної ваги. Раніше цей природний процес осідання міг компенсуватися надходженням нових шарів мулу з річкових потоків. Однак зараз, коли постачання осадових матеріалів зупинилося, осідання продовжує відбуватися.

Відсутність природного очищення води суттєво погіршила її якість на північних сільськогосподарських територіях. Раніше масштабні сезонні паводки виконували роль природної мітли, ретельно змиваючи накопичені солі, агрохімікати та побутові відходи у відкриті води моря. Відсутність такого сезонного очищення призвела до поступового накопичення токсичних елементів у ґрунті та поверхневих водоймах, що стало загрозою для місцевих рибних популяцій і викликало серйозне засолення значних площ сільськогосподарських угідь.

Коли земля поступово занурюється ближче до рівня моря, тиск з боку Середземного моря починає збільшуватись. Внаслідок скорочення запасів прісної води через втрачені північні рукави морська вода повільно проникає в підземні водоносні горизонти, які використовують мільйони людей, що живуть на узбережжі.

Вирішення проблеми

Дослідники займаються створенням моделей для оптимізації управління водами річок. Моделі, які враховують контрольовані течії та осадження, демонструють вдосконалення систем зрошення в аграрному секторі Єгипту.

Це також дозволить щорічно економити приблизно десять мільярдів кубометрів води. Цю кількість можна штучно скидувати з Асуанської греблі в літній період, коли річка природно розливається. Завдяки технологіям, які дозволяють обходити відкладення, або днопоглиблювальним роботам, що переміщують накопичені осади в річку, ці розливи можуть підтримувати розвиток дельти та запобігати просіданню ґрунту та засолення.

Чому в Європі відбувається демонтаж дамб?

Нагадуємо, що в 2025 році в європейських країнах було знято більше 600 дамб, шлюзів та інших перешкод на ріках. Це дозволило відновити природний течія більш ніж 3740 кілометрів водних артерій.

У 2025 році Швеція стала лідером за кількістю ліквідованих бар'єрів, знявши 173 споруди. На другій позиції опинилася Фінляндія з 143 демонтованими об'єктами, а третє місце зайняла Іспанія, де було знищено 109 споруд.

Експерти вказують на те, що численні застарілі дамби більше не виконують своїх початкових функцій, проте все ще завдають шкоди навколишньому середовищу. Вони ускладнюють міграцію риб, змінюють температурні умови води, заважають природному переносу осадів і негативно впливають на рослинний і тваринний світ.

Вас також можуть зацікавити такі новини: